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ジェットスター・アジア航空 関空~台北~シンガポール線就航
関西国際空港株式会社公式リリース
http://www.kiac.co.jp/news/2010/1109/3kshuko.pdf

ジェットスター航空ホームページ
http://www.jetstar.com/jp/ja/index.aspx

来る7月5日より、シンガポール(新加坡)のジェットスター・アジア航空(台湾名:捷星航空)が関空~台北~シンガポール間の路線を1日1往復開設するとのこと。

ちなみに運航ダイヤは
(往路)関空=台北=シンガポール (毎日)
3K522便 関空発16:50-台北着18:30/台北発19:10-シンガポール着23:45
(復路) シンガポール=台北=関空 (毎日)
3K521便 シンガポール発7:00-台北着11:40/台北発12:20-関空着16:00

となっている。 機材は180人乗りのエアバスA320-200とのこと。(出典:関西国際空港株式会社とジェットスター・アジア航空の共同プレスリリース)

行きは大阪を夕方出て、夜6時半というそこそこ早い時間に台北到着。
帰りは台湾を昼に出て、夕方に大阪着。
というわけで、大阪からの台湾旅行には結構使えそうなフライトだ。

おまけに、ジェットスター・アジア航空はチケットが安いと聞く。
大阪台北間20000円とかだったら、喜んで利用します。
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どこかで聴いたような高雄捷運の発車メロディ
[高画質で再生]

高雄MRT(地下鉄)左營站の発車メロディ

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去年の秋の台湾旅行でお世話になった台湾高雄市の地下鉄「高雄捷運」だが、電車の発車時に流れるメロディが面白い。

発車時のメロディは東京近郊のJR東日本の発車メロディ「Gota del Vient」にとても似ていた。

「Gota del Vient」、高崎線や常磐線で何度も聴いた記憶があります。(笑)

CX564便で帰国【2009年秋台湾旅行(18)】
台湾桃園国際空港1555→(CX564便)→1905関西国際空港1935→(関西空港交通リムジンバス)→2037尼崎2052→(福知山線普通新三田行き)→自宅最寄り駅

台湾ビールで少々酔った状態で書籍やCDを買って外貨を使い切った後、搭乗開始時刻の15時30分ギリギリに第一航廈B6番搭乗口に到着。

搭乗口前で台湾の友人に電話をかけた後、機内に入る。機材はB777-300(機体番号B-HNI)。座席は34K。

離陸後、眼下に見える台湾北部の風景を望みつつ、次会えるのはいつの日かなどと思いにふけるうち、機体はいつの間にか雲の中に入っていた。

この日は台湾も日本本土も曇りがちで巡航中は外の景色をほとんど楽しめなかったのが残念だった。
その分稲垣潤一の「クリスマスキャロルの頃には」やB'zの「いつかのメリークリスマス」などウィンターソング盛りだくさんの機内オーディオを楽しんだり、デザートに台湾名産の「パインケーキ」が付いた機内食を味わったりするうち2時間の飛行時間はあっと言う間に過ぎ去った。日本時間18時57分に関西国際空港に着陸。

テーマ:飛行機(航空機) - ジャンル:旅行

最後の昼餐【2009年秋台湾旅行(17)】
20091205101208
20091205101206
高鉄桃園駅から往路同様に統聯客運の黄緑のバスで空港に向かい、キャセイパシフィック航空のカウンターでチェックインを済ませひとまず身軽な状態に。

第一航廈出国審査場入口前のレストランで、有線放送のBoAを聴きながら牛肉麺と台湾ビールで遅めの昼食にする。空港内のレストランとあり高めの値段だったが、格別の味であった。
台北駅【2009年秋台湾旅行(16)】
中山→(台北捷運淡水線新店行き)→台北車站…(徒歩)…台北1306→(台湾高鉄441次)→1328高鉄桃園1335→(統聯客運バス)→1355台湾桃園国際空港

捷運の台北駅と台鉄・高鉄の台北駅の間にある地下街にある露店で、倖田來未の「ECSTASY」がかかっていた。

昨日マイミクさんにタピオカミルクティーをおごってもらった高雄の店では浜崎あゆみの「Real me」が流れており、日本の歌姫の台湾での支持の高さを身をもって実感した。

台北駅では1階の鉄道グッズ屋で鉄道関係の書籍を購入し、2階のフードコート街を少々冷やかした後、13時6分発の左営行き高鉄441次列車に乗り込む。これで台北の街ともしばらくお別れだ。淡水河を渡る車内でGIRL NEXT DOORの「偶然の確率」を聴きながら1人感傷に浸る。
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