台湾迷日記(my diary since 2003)
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GMK'taipei
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  • あゆ&倖田とHIPHOPが大好きで、ちょいオシャレな23歳社会人1年生。でも実は乗り物好きな好角家。悩みや病と闘いながらも、ぼちぼち日々を送ってます。
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    第60回NHK紅白歌合戦出場歌手決定
    http://www9.nhk.or.jp/kouhaku/artists/index.html

    <紅組>
    ・ファンとして、倖田來未、浜崎あゆみ、GIRL NEXT DOOR、Perfumeの出場が楽しみ。

    ・でも一番気になるのは病気のため、今年いっぱいで歌手活動を休止する絢香。彼女の出番は涙なしには見られない気がする。歌うのは「三日月」?「I believe」?「みんな空の下」?

    ・今年大ブレイクした「ケータイ世代の歌姫」西野カナが初出場するかと期待していたが、出演しないとのことで残念。

    <白組>
    ・EXILEや徳永英明、福山雅治が楽しみ。FUNKY MONKEY BABYSの初出場も嬉しいところ。

    ・EXILEは天皇陛下の即位20年をお祝いする曲を歌うのだろうか?

    ・遊助だけでなく、つるの剛士も出て欲しかった。

    【2009/11/23 23:21】 J-POP | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |
    姫路市営モノレール、35年ぶりの車両公開
    姫路モノレール202号車

    http://www.city.himeji.lg.jp/s80/2212412/midori.html

    1966年に姫路・手柄山公園にて開催された姫路博覧会に合わせ、全国初の市営モノレールとして開業した姫路市営モノレール。だが、博覧会開催中こそ多くの利用があったものの、距離が短いこと、運賃が高いことなどからその後利用は伸び悩み、開業からわずか8年後の1974年に営業休止。その後1979年に正式に廃止となった。

    廃止後、姫路市営モノレールの車両は、手柄山公園内にある旧手柄山駅に保管されていたが、これまで一般公開の類は一切行われなかった。(テレビ番組の取材などでマスコミに公開されたことはある)
    また、保管場所自体が外から見えないところにあったため、我々鉄道ファンはモノレール車両の存在こそ知れど長らく目にすることがかなわない状況だった。

    その「幻のモノレール車両」が、旧手柄山駅舎の改修工事に伴い、35年ぶりに駅舎の外に引き出されることになった。これに合わせる形で、今日11月15日、モノレール車両やモノレールに関する資料の見学会、記念スタンプラリーといった催しが姫路市の手柄山公園で開催されたわけである。

    ちなみに、旧手柄山駅舎は、2011年には改修工事を終えて水族館とモノレールに関する資料館を兼ねた複合施設として再オープンするとのこと。長年ひっそり眠っていたモノレール車両が綺麗に磨かれ、かつてのプラットホームで正式に一般公開される日が待ち遠しい限りだ。
    【2009/11/15 22:38】 鉄道ネタ | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |
    東北新幹線「はやて」号、列車愛称消滅へ
    はやて22号東京行き(八戸駅)

    はやて号側面LED表示


    東北新幹線:「はやて」廃止へ 11年、新型導入で列車名公募(毎日新聞)

    2002年12月1日の東北新幹線盛岡〜八戸間開業に伴い、東北新幹線の最上位列車として颯爽と走りだした「はやて」号。

    その列車愛称が、登場からわずか9年という短い期間で消滅することがこのほど明らかになった。

    上の毎日新聞の記事によると、2011年3月ダイヤ改正で最高時速320キロ運転対応の新型車両・E5系の運転開始に伴い、東京〜新青森間を通しで運転される速達列車の愛称が、「はやて」から今後新たに公募で決められるものに変更されるとのことである。
    なお、2010年12月の八戸〜新青森間開業から翌年3月のダイヤ改正までは、現在「はやて」に使われているE2系車両が、暫定的に「はやて」の愛称で東京〜新青森間を走るそうである。
    いくら新型車両と延伸開業区間を売り込むためとはいえ、延伸開業から3ヶ月で列車の愛称を変えてしまうというのは利用者の混乱を招きかねない気がしないでもないが、新しい愛称とともに登場するE5系新型車両と、愛称も新たに引き続き東北新幹線の顔として活躍するE2系車両にエールを送りたいところである。

    ちなみに東京〜新青森間の列車に新たに付けられる愛称だが、私としては昭和30年代以来上野〜青森間などを走る特急の愛称に使われていた由緒ある「はつかり」を推したいところである。
    もっとも、新しい愛称は公募を経て決められるため、どのようなものになるかはまだ全くわからないわけだが。

    【写真上】はやて22号東京行き(E2系1000番台J56編成)

    【写真下】はやて22号の側面LED表示。わずか9年という短命の存在になる予定…

    いずれも2009年5月17日 東北新幹線八戸駅にて撮影
    【2009/11/12 22:50】 鉄道ネタ | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |
    ジュビロ磐田・中山雅史に戦力外通告
    J1:中山雅史に戦力外通告…磐田

    中山雅史

    その抜きんでた得点力と、愛嬌たっぷりのキャラクターで20年近くにわたりサッカー界を沸かせてきた「ゴンさん」ことJ1リーグジュビロ磐田のFW中山雅史選手。
    気付けば今年で42歳となった彼が、このほど大学卒業から19年間所属したジュビロ磐田から戦力外通告を受け、新たな活躍の場を求めることになった。

    中山雅史…この男の名前を聞いたのは1993年・小学4年生の時だった。
    当時はJリーグ開幕に日本全国が沸きかえっていた時代。当時ヤマハという社会人チーム(翌年Jリーグに加盟しジュビロ磐田に改名)に所属していた彼は、悲願のワールドカップ初出場を目指す日本代表チームで連日得点を重ね、がむしゃらにゴールを目指す姿と試合後のインタビューにひょうきんに答える姿で一躍お茶の間の人気者になった。結局日本代表はあと一歩のところで予選を突破することができずワールドカップ出場はならなかったが、一連の活躍で彼の存在は不動のものになった。
    (余談ながら、お父さんの儀助さんもまた面白い人で人気者になった。)

    ジュビロ磐田がJリーグに昇格した後も1997年シーズンにリーグ初制覇を果たした時を皮切りに、点取り屋として、ムードメーカーとしてチームの躍進に貢献した。
    なかでも、1998年シーズンに4試合連続ハットトリック(サッカーの1試合で3点以上得点すること)を達成したことや、2002年シーズンに高原との2トップでゴールを量産し、Jリーグ史上初の第1・第2ステージ完全制覇を成し遂げたことは、今も折に触れ語られ続けている。

    また、日本代表が初めて出場した1998年フランスワールドカップで、日本代表選手として初めて得点を挙げたということでも有名だ。

    ちなみに、ジュビロでは中山選手のほか、同じく生え抜きのベテランであるDF鈴木秀人選手も戦力外通告を受け、球団を去ることになった。

    1997〜98年、2002年のジュビロ黄金時代を知る選手が、また2人ジュビロを去るというわけで、ジュビロの黄金時代を知るサッカーファンにとっては淋しい思いを感じずにいられない。

    【2009/11/10 22:17】 サッカー | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |
    ジョージア・戦国武将缶
    20091110194625
    20091110194623
    職場前のセブンイレブンで売っていたので昼休みに思わず購入した。

    先週金曜日は直江兼続缶を、今日は真田幸村缶を購入。全部で10種類あるためコンプリートしたいもの。
    【2009/11/10 19:46】 グルメ | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |